中空玻璃生產線的磨損如何解決

中空玻璃生產線的磨損目前沒有統(tǒng)一的分類方法，可以歸納為兩類:一類是根據(jù)磨損結果描述磨損形貌，如點蝕磨損、膠合磨損、擦傷磨損等；另一種根據(jù)摩擦機理分為磨料磨損、粘著磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損。

1。中空玻璃生產線的粘著磨損，在切向力的作用下，摩擦副表面的吸附膜和污膜被破壞，使得表面的輪廓峰在相互作用的各個點被冷焊，由于相對運動，材料從一個表面轉移到另一個表面，形成粘著磨損。在這個過程中，有時材料會再次附著回到原來的表面，發(fā)生反向轉移，或者脫離附著的表面，成為自由粒子。載荷越大，表面溫度越高，粘連現(xiàn)象越嚴重。嚴重的粘著磨損會導致運動副咬死。粘著磨損是金屬摩擦副之間最常見的磨損形式之一。

為了減少粘著磨損，可以采取以下措施:①合理選擇配套材料。同種金屬比異種金屬更容易粘附；脆性材料比塑料材料具有更好的抗粘連性。表面處理(如表面熱處理、電鍍、噴涂等。)可以防止粘連磨損。②限制摩擦面溫度。⑤應使用含有油和極壓添加劑的潤滑劑。④控制壓力。

2.中空玻璃生產線中的磨料磨損是從外部進入自由的硬質顆粒(如磨損造成的灰塵或金屬顆粒)或硬質輪廓峰，在軟質材料表面犁出許多溝槽，導致材料脫落，稱為磨料磨損。磨料磨損與摩擦副材料和磨粒的硬度有關。有時選擇更便宜的材料，定期更換容易磨損的零件更經濟。

3。中空玻璃生產線疲勞磨損。在可變接觸應力的作用下，如果應力超過材料相應的接觸疲勞極限，就會在摩擦副表面或表面以下一定深度形成疲勞裂紋。隨著裂紋的擴展和相互連接，金屬顆粒會從零件的工作表面脫落，導致表面點蝕損傷。

為了提高零件表面的疲勞壽命，不僅要合理選擇摩擦副材料，還要注意:①合理選擇零件接觸面的表面粗糙度。一般表面粗糙度越小，疲勞壽命越長。②潤滑油粘度的合理選擇。低粘度的油容易穿透裂紋，加速裂紋擴展。高粘度潤滑油有利于接觸應力的均勻分布，提高抗疲勞磨損能力。在潤滑油中加入極壓添加劑或固體潤滑劑，可以提高接觸面的抗疲勞性能。③零件接觸面硬度的合理選擇。以軸承鋼為例，當硬度為62HRc時，疲勞耐磨性最高，增加或降低表面硬度都會大大降低使用壽命。

4.中空玻璃生產線在腐蝕、磨損、摩擦過程中，金屬與周圍介質(如空氣中的酸、潤滑油等)發(fā)生化學或電化學反應而造成的表面損傷。)就叫腐蝕磨損。其中氧化磨損最為常見，是金屬摩擦副在氧化介質中工作時，接觸面反復產生磨損氧化膜的磨損現(xiàn)象。其實就是一個化學氧化和機械磨損相繼進行的過程。氧化磨損的大小取決于氧化膜的結合強度和氧化速度。

除了上述四種基本磨損類型的中空玻璃生產線外，還有一些磨損現(xiàn)象可視為基本磨損類型的衍生或復合。前者是沖蝕磨損，后者是微動磨損。